Découvrez une parite des modèles qui seront présentés par le club du Motocyclettiste :
Moto Peugeot - 1905 - 3 1/2 HP type L - 500 cm3 La première 500 bicylindre de Peugeot (Crédit photo F. Soupey)
Moto Peugeot - 1908 - 7 HP type Y - 945 cm3 La deuxième plus grosse cylindrée jamais produite par Peugeot : 945 cm3 (Crédit photo F.M. Dumas)
Moto Peugeot - 1914 - 3 1/2 HP Paris-Nice course usine - 500 cm3 Exemplaire unique, avec carburateur double corps (Crédit photo F. Soupey)
Moto Peugeot - 1926 - Bicylindre Antonesco course usine - 500 cm3 Exemplaire unique ; moteur à ACT ; la plus titrée des Peugeot (Crédit photo F. Soupey)
Moto Peugeot - 1933 - P111 - 350 cm3 Bien représentative des motos populaires Peugeot années 30 : bloc-moteur 327 cm3 à soupapes latérales (Crédit photo M. Valentin)
Moto Peugeot - 1939 - P112A ( à gauche) et P112TT (à droite) - 350 cm3 A droite, exemplaire unique avec deux gammes de trois vitesses et refroidissement à air forcé (Crédit photo N. Bardot)
Moto Peugeot - 1959 - Scooter S57C - 125 cm3 Le dernier scooter de Peugeot, en 1959 ; la marque n'y reviendra qu'en 1983 ! (Crédit photo J.D. Jacquesson)
Moto Peugeot - 1962 - Cyclomoteur BB 104 - 49 cm3 Le plus marquant, le plus élégant et le plus rare de tous les cyclos de la famille BB (Crédit photo Aventure Peugeot)
...et puis en première mondiale, sera présentée l'unique moto Peugeot survivante de la course Paris-Madrid de 1903 qui fut arretée à Bordeaux suite aux trop nombreux morts dont Marcel Renault...
Retrouvez plus de 60 modèles d'exceptions sur le stand du club du Motocyclettiste.
Un grand merci à Bernard Salvat, président du club du Motocyclettiste, pour ces informations et photos.
