Pendant la deuxième guerre mondiale, la
rationnement d'essence poussa les constructeurs
automobile à rechercher des sources d'énergie de remplacement.
Cela donna naissance au VLV : Véhicule Léger de Ville. Le
VLV fonctionne avec un moteur électrique utilisant des batteries
contenue
sous le capot avant.
337 exemplaire
de VLV ont été produit en 41 et 45.
Son autonomie était de 60 km vitesse avec une vitesse maximum
de 36 kmh.
le
VLV utilisé par la poste de 1941 à 1945
La
607 Paladine reprend le flambeau des
604 utilisé dans les années 70 par les présidents de la
république
Au premier plan l'on retrouve les Motos
Ligier utilisés dans les années 80 par la gendarmerie,
avant d'être détrôné par les BMW.
Au deuxième plan à droite se trouve le camion à
échelle utilisé par les pompiers de 1913 à 1920. Ce
modèle est un modèle carrossé par Lorraine-Dietrich
Grand
Luxe pour l'intérieur de la 607 Paladine
Ce
modèle décapotable comprend tous les raffinements de la 607
haut de gamme avec en plus un compartiment bar réfrigéré + écran
plasma de 17 pouce et lecteur DVD.
