50
ans après
sa renaissance, le Tour Auto est devenu l’évènement
incontournable où s’affrontent les plus beaux modèles des
années 50-70.
Le
palmarès des voitures d’exception réuni chaque année
est un vrai régal… Le départ au pied de la tour Eiffel
représente toujours un des moments forts du Tour Auto.
Moment
inoubliable lorsqu’une Ferrari 250 démarre et
concurrence de charme en sonorité avec une Aston Martin.
Le
panorama des modèles est un vrai délice allant de la 2cv
à la Ford GT 40.
Le seul regret est le
charme qu’apportait les populaires (catégorie des moins
de 750 cm3 ) beaucoup représentées dans les années 50 (Dyna
Panhard, Renault 4cv, Citroën 2cv) ...et quasiment
inexistante en ce début de millénaire.
Depuis
10 ans ou le tour auto se déroule dans sa version
historique, le palmarès des voitures exceptionnelles
n’a cessé de s’étoffer, offrant chaque année la
venue de nouveaux modèles débarquant des quatre coins du monde.
Cette
année encore, le « Tour de France Automobile »
renommé en Tour Auto depuis 98 va emmener plus de 200
voitures à travers la France avec un final à Cannes le
14 avril.
Deux
types de catégories vont s’affronter laissant une
grande place aux non professionnels des courses en anciennes
de manière à leurs permettrent d’accéder au podium et/ou même de participer.
La formule
Compétition verra s’affronter les meilleures
voitures VHC, tandis que la formule Régularité
laissera la place... aux champions… de... la régularité!
Rappelons
que ce Tour Auto est surtout le rassemblement de passionnés
même si chaque année on retrouve dans les startings bloc du départ des grands noms automobiles.
On
retrouvera cette année Jack Brabham, triple champion du
monde de Formule 1 au volant d’une Aston Martin DB4 GT…
