Revivre
le départ des 24 heures du Mans comme au bon vieux temps
C'est
ce que l'ACO et les organisateurs du Tour auto ont crée
en faisant revivre les 24 heures du Mans à plus de 300
bolides des années 1923 à 1975.
Départ
à l'ancienne pour les 24 heures du Mans version classique
Parmi
ces 300 bolides, toutes correspondaient à des modèles
ayant déjà courus au 24 heures du Mans et 80 d'entre
elles étaient les vrais châssis.
Toutes
les versions d'Alpine étaient représentées
En
marge de la course, un rassemblement de clubs d'anciennes
permettait pour chaque marque de voir quasiment tous
leurs modèles. L'espace Porsche était sans doute le
plus impressionnant et le plus organisé. Porsche avait
même mis un plan à l'entrée de manière à pouvoir se
retrouver parmi les centaines de Porsche 911 - Porsche boxter
- Porsche 959 - Porsche 356 - Porsche 928 - Porsche 944
etc.
Grace
à une grille de
pre-départ (ci dessus), il était facile de pouvoir
admirer...de toucher tous ces modèles mythiques...et
même de pouvoir discuter facilement avec les pilotes.
Ferrari 250 GTO en course contre une
Ford GT 40
Cette
première édition est sans nul doute un succès coté
participants et clubs, maintenant pour pérenniser le Mans
Classic, il faudra aussi faire un effort pour attirer le
grand public...un effort sur les prix d'entrée et
l'organisation des espaces club serait le bienvenue.
Pour
assurer un spectacle et une course plus équitable, les
voitures étaient regroupées en cinq plateaux de façon
chronologiques (Plateau 1 : 1923-1939, Plateau 2 :
1945-1956, Plateau 3 : 1957-1961, Plateau 4 :
1962-1965, Plateau 5 : 1966-1975).
Cette version classic durait aussi 24
heures avec les voitures courrant la nuit
